Tipi più diffusi di caschi da moto 

Sapevate che i caschi da moto non sono tutti uguali?

Ma molte persone, soprattutto i motociclisti, saranno sicuramente d’accordo sul fatto che il casco è il pezzo più vitale dell’equipaggiamento di sicurezza. I caschi a motore hanno contribuito a salvare vite umane e altre vite saranno salvate se tutti i motociclisti indosseranno regolarmente il casco. 

La domanda da porsi è: di quale tipo di casco avete bisogno? Ecco alcune delle opzioni che potete prendere in considerazione:

Caschi Dual-Sport 

Un casco dual-sport è una combinazione di casco integrale e casco off-road. Questi caschi sono caratterizzati da una visiera più ampia per la protezione degli occhi rispetto a quella del casco integrale. La visiera può anche essere montata e utilizzata con gli occhiali di protezione. 

Essendo una visiera aerodinamica, non si solleva con il vento, come invece accade per i caschi da fuoristrada. La mentoniera non ha la stessa sporgenza dei caschi da fuoristrada, il che riduce il flusso d’aria e migliora l’insonorizzazione. 

I caschi dual-sport sono caratterizzati da uno stile esterno che ricorda un casco da fuoristrada, con una mentoniera più bassa e un’ampia visiera. Questi caschi offrono maggiore comfort e imbottitura interna, proprio come i caschi integrali. Un casco dual-sport è una sorta di via di mezzo tra un casco integrale e un casco off-road, in quanto è progettato per essere utilizzato sia in fuoristrada che su strada. 

Questi caschi da moto sono anche l’opzione ideale se amate variare il terreno in una sola giornata di guida. Tenete la visiera abbassata quando vi spostate dalla strada al sentiero e alzatela per ottenere il massimo del flusso d’aria e degli occhiali. 

Caschi moto integrali

I caschi integrali MT offrono la massima copertura intorno al collo e alla testa. Questi caschi sono considerati i più sicuri e proteggono il motociclista da eventuali impatti. 

I caschi integrali sono un’opzione versatile per ogni motociclista, indipendentemente dal luogo in cui si guida o dal tipo specifico di moto posseduta. Ciò è reso possibile dai diversi tipi di caschi integrali destinati a ogni stile di guida. 

I motociclisti sportivi, ad esempio, sono spesso accovacciati durante la guida, il che significa che il casco deve sollevarsi durante la guida ad alta velocità. Di conseguenza, scelgono spesso caschi con una mentoniera più alta e un’apertura della visiera con un’apertura leggermente angolata vicino alla parte superiore del casco. 

La mentoniera è la caratteristica più evidente dei caschi integrali. È una caratteristica di sicurezza fondamentale che oggi non si trova nella maggior parte dei caschi. Quasi la metà degli impatti gravi durante gli incidenti compromette la parte anteriore del casco e i caschi integrali sono gli unici in grado di proteggere la mascella e il mento. 

Mezzi caschi

I semicaschi coprono solo la parte superiore della testa e la parte che va dalla fronte alla fronte per offrire una protezione minima. Diversi modelli di semicaschi possono anche offrire una maggiore copertura sulla parte posteriore delle orecchie e del collo, sebbene il resto del viso sia ancora esposto. 

Sebbene i semicaschi MT Helmets offrano un flusso d’aria eccezionale, la protezione che offrono è significativamente inferiore a quella dei loro omologhi a ¾ o integrali. La buona notizia è che questi caschi sono ancora approvati per l’uso.

Molti di questi caschi non dispongono di uno scudo facciale o di una visiera, il che significa che è necessario acquistare una protezione per gli occhi separata. Può trattarsi di occhiali di protezione o di occhiali da equitazione. 

Anche le funzioni tecnologiche presenti su questi caschi sono limitate, come gli altoparlanti Bluetooth, a causa della mancanza di spazio. Per questo motivo, questo tipo di casco viene fornito con alcune opzioni di aggiornamento.

Caschi Flip-Up o modulari 

I caschi flip-up o modulari sono un mix tra un casco integrale e un casco a tre quarti. Infatti, la visiera e la mentoniera possono essere sollevate per aprire la parte anteriore del casco. 

La vestibilità e i materiali sono simili a quelli dei caschi integrali. Sono dotati di una visiera per proteggere gli occhi e, di tanto in tanto, alcuni possono avere anche una visiera interna secondaria per proteggere ulteriormente gli occhi dalla luce intensa del sole. 

I caschi modulari spesso pesano di più rispetto ai caschi integrali tradizionali a causa delle cerniere aggiuntive nella zona ribaltabile sul davanti. 

La sicurezza del pilota, tuttavia, potrebbe essere un po’ ridotta a causa della struttura a cerniera, che presenta una leggera fessura rispetto all’entità uniforme offerta da un casco integrale. Nonostante ciò, offre comunque una maggiore protezione rispetto ai caschi a metà o a tre quarti, grazie alla protezione extra del mento. 

Casco Off-Road

Un casco da fuoristrada è destinato, come suggerisce il nome, a percorrere strade sterrate anziché strade. Questi caschi da moto potrebbero non essere la scelta migliore se si guida in autostrada o in città, poiché sono più adatti a zone che richiedono pneumatici tassellati. 

La protezione degli occhi è assente nei caschi da fuoristrada, quindi i motociclisti devono essere pronti a guidare con gli occhiali o le maschere. Gli occhiali sono la scelta migliore se si guida sul fango o sullo sporco, perché possono sigillare il viso del pilota per evitare l’intrusione di detriti durante la guida. 

I caschi off-road hanno un design diverso da quelli a ¾ e i caschi integrali sono dotati di una visiera più grande e di una mentoniera più accentuata per consentire un migliore flusso d’aria. Questi caschi sono spesso progettati per garantire il minimo peso, la massima protezione e un’adeguata ventilazione, necessaria se si guida nei mesi più caldi. Questi caschi non sono dotati dei soliti comfort, come gli altoparlanti Bluetooth. 

Caschi a tre quarti o a viso aperto 

I caschi a tre quarti o aperti coprono i lati e la parte posteriore della testa, lasciando il viso scoperto. Questi caschi da moto sono i preferiti dai cruiser, dai tourer, dai piloti e dagli scooter, perché l’area del viso rimane aperta per permettere alla pelle del pilota di sentire il vento. La caratteristica unica di questi caschi da moto MT Helmets è l’assenza di una mentoniera che può ridurre significativamente il loro livello di sicurezza. 

La struttura di questi caschi è considerata uguale a quella dei caschi integrali per quanto riguarda la sicurezza nelle aree di copertura. Tuttavia, non copre tutte le aree, a differenza dei caschi integrali. Inoltre, pesa meno rispetto ai caschi integrali perché manca la mentoniera, anche se la riduzione non è così significativa.