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Si tratta di ordinanze del Sindaco, sono discrezionali e basate su provvedimenti statali come il D.M. 21/4/1999 n. 163, l'art. 7 del codice della strada, il D.P.R. 4/8/1999 n. 351, e regionali. Spesso le limitazioni del traffico tranne quelle totali non colpiscono le auto considerate meno inquinanti in virtù della propria norma di omologazione. Se si acquista un'auto nuova è quindi consigliato rivolgersi ad un modello che sia omologato alle direttive EURO 4. Le norme/direttive Euro. - Euro 0 o pre-Euro 1: si tratta delle auto non catalizzate funzionanti a benzina e le auto non ecodiesel, si tratta delle auto colpite per prima dalle limitazioni di traffico; - Euro 1: si tratta di auto che rispettano la direttiva 91/441 oppure i così detti veicoli commerciali leggeri che rispettano la direttiva 93/59. Si obbligò all'uso della marmitta catalitica per le nuove auto funzionanti a benzina; - Euro 2: si tratta di auto che rispettano la direttiva 94/12 oppure i così detti veicoli commerciali leggeri che rispettano la direttiva 96/69; - Euro 3: si tratta di auto che rispettano la direttiva 98/69. Dal 1 gennaio 2001 non si possono immatricolare che auto che rispettino questa direttiva (ad esclusione delle auto di fine serie). - Euro 4: si tratta di auto che rispettano la direttiva 98/69 nella parte della seconda tabella di limitazione di gas di scarico e non possono che essere immatricolate così auto dal 1 gennaio 2006. |